Компьютерная диагностика подвески

---

Процедура диагностики подвески состоит из трех этапов:

1. Проверка люфтов подвески с помощью ножничного подъемника оснащенного люфт-детектором RAVAGLIOLI 635.4.I (Италия)

---

Две подвижные гидравлические площадки имитируют нагрузки, испытываемые подвеской и рулевым управлением в процессе движения автомобиля, площадки осуществляют движение не только взад –вперед, вправо-влево, но и по диагонали, что позволяет более полно выявить состояние резинометаллических элементов подвески. На данном этапе диагностируются сайлентблоки, втулки и тяги (линки) стабилизатора, шаровые опоры, тяги, наконечники, рулевой механизм(рулевая рейка, рулевой кардан), степень износа тормозных колодок, а так же состояние тормозных дисков.

---

2. Проверка ступичных подшипников

---

Ножничный подъемник RAVAGLIOLI 635.4.I оснащен системой 2-х ярусного подъема транспортного средства, на нем осуществляется осмотр ступичных подшипников в динамике. После вывешивания автомобиля, происходит его плавный разгон, благодаря чему выявляются шумы подшипников, а так же их возможный люфт.

---

3. Диагностика амортизаторов на стенде MAHA FWT1(Германия)

---

Проверка эффективности работы амортизаторов осуществляется на современном немецком оборудовании. Запатентованный BOGE/MAHA амплитудно-резонансный метод проверки подвески автомобиля(измеряется амплитуда колебаний после прекращения вынуждающих колебаний площадки устройства, когда пройдена точка резонанса) – при этом наиболее точно имитируются реальные условия работы подвески, в то время, как в обычных стендах измеряется коэффициент сцепления с дорогой: отношение динамического веса оси к статическому весу. Специальные упоры на измерительных площадках стенда фиксируют положение колес в одном положении, благодаря чему погрешность в измерении сведена к минимуму.

Все измерения выполняются в автоматическом режиме, данные по процедуре диагностики отображаются на экране монитора, они включают в себя график колебаний, а так же измерительные величины по каждому амортизатору в отдельности. Все данные по автомобилю и его результаты по диагностике автоматически сохраняются в электронной базе данных.

После завершения процесса диагностики, клиенту выдается диагностическая карта с указанием всех выявленных неисправностей, а так же стоимостью работ, запчастей и расходных материалов, необходимых для их дальнейшего устранения.

---

Стоимость диагностики: Легковая(минивэн) - 750 руб.(4WD,многорычажная подвеска - 950 руб.), паркетник - 950 руб, джип весом более 1850 кг. - 1450 руб. Уточнить точную стоимость диагностики на Ваш автомобиль можете по телефону : +7 (391) 2-333-911, 97-98-19

Записаться на компьютерную диагностику подвески возможно в режиме online или по телефону +7 (391) 233-39-11 
Для записи на диагностику подвески и двигателя, пишите в строке автомобиль: марка машины (подвеска+двс), при комплексной проверке автомобиля перед покупкой марка машины (комплекс). Например: Toyota Corolla (подвеска+двс), Toyota Corolla (комплекс).
Внимание! В субботу работаем с 10 до 17:00.